Vlastní nádrž je jednoplášťová ocelová s kruhovým průřezem. Na kontejnerový rám je upevněna pomocí 4 patek s pevnými šroubovými spoji. Plášť nádrže je zhotoven z plechu o tloušťce 6 mm. Čela a vlnolamy jsou klenutá z plechu ti. 6 mm. Armatury na vršku nádrže jsou chráněny trubkovými odvalovacími oblouky.
Společnost Eurointermetall s.r.o. představuje svůj nejlepší produkt - cisternový kontejner (mobilní čerpací stanici nafty a AdBlue)
Cisternový kontejner je jako samostatný technický celek určen pro přepravu a distribuci paliva pro dieselové motory a lehkého topného oleje – UN 1202, dle mezinárodní dohody o přepravě nebezpečných věcí – ADR. Vlastní cisterna je jednoplášťová, jednokomorová s klenutými dny, použitý materiál je uhlíková ocel S235JRG2 (11 375). V horní části cisterny je pracovní plošina s přístupovým žebříkem. Horní víko je vybaveno plnícími a odvětrávacími armaturami. Kontejner je osazen výdejním čerpadlem, poháněným el. motorem 230 V, průtokoměrem a hadicí s výdejní pistolí. Jako zdroj napájení slouží baterie čerpaného vozidla nebo kontejner může být vybaven trakčními bateriemi max 2 ks, čímž se stává naprosto nezávislý na elektrické síti. Tato technologie je umístěna na pravém boku kontejneru v uzamykatelných skříních. Díky tomuto řešení je kontejner zcela nezávislým zařízením, nevyžadujícím obslužné a energetické zázemí. Celkový objem nádrže a typ průtokoměru jsou volitelné. Kontejner lze připojit na externí zdroje energií.
